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停车场道闸系统该如何安装呢？
跟着人们生活条件越来越好，私家车也变得越来越多，冷链物流园道闸系统，导致小区里泊车办理很紊乱，总是有一些外部的生疏车辆停到小区里，小业主们的车辆无处可停，车辆进出非常紊乱。车牌辨认体系的运用很大程度缓解了小区泊车办理的问题。物流园道闸系统
道闸杆、道闸机、测量尺、大号记字笔、手提切割机、风炮开槽机 螺丝扳手、改锥等东西，道闸装置办法/过程，装置之前，首l选要了解闸杆长度，间断实地测量道闸闸宽、使用测量尺间断测量，小区门口长度应该在600cm之内，保证道闸杆顺畅装置。
间断道闸控制器空中标志，使用直尺，在空中间断标志；将道闸靠线的方位，装置道闸控制器闸杆，将道闸杆手动至水平方位，在机箱底部6个固定螺丝孔中心点做标志；在引线孔方位划出2条距离线，用于与电缆线槽联接。
在空中标志出六个螺丝孔方位，使用手提切割机、风炮开引线槽。用冲孔钻在标志点上钻孔；一起放入缩短螺丝，用于直杆道闸装置中与空中的固定，取出螺帽和垫片，将道闸螺丝孔位对准从前打好的缩短螺丝，其次便是间断活口扳手间断固定。物流园道闸系统
装置道闸杆饰盖和封口盖，装置道闸机内部的线缆，之后间断遥控器的测验，主要是测验能否起降正常；装置闸杆支架，这儿触及到使用拉爆螺丝用于固定道闸支架，做好的作用如图如下，zui终间断闸杆的起降测验，主要是停、落、起几个功用。
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停车场道闸系统的布线规范及注意事项：
1)布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。
2)所使用的导线，其额定电压应大于线路的工作电压；导线的绝缘应符合线路的安装方式和敷设的环境条件。导线的截面积应能满足供电和机械强度的要求。物流园道闸系统
3)配线时应尽量避免导线有接头。除非必须用接头不可的，其接头必须采用压线或焊接。导线连接和分支处不应受机械力的作用。
4)配线在建筑物内的要保持水平或垂直。配线应加套管保护（塑料或铁水管，按室内配线的技术要求选配），天花板走线可用金属软管，但需固定稳妥美观。
5)信号线不能与大功率电力线平行，更不能穿在同一管内。如因环境所限，要平行走线，则要远离50CM以上。信号线所在管道应使用金属管，港口物流园道闸系统，并将管道良好接地。
6)交流电源应单独走线，不能与信号线和低压直流电源线穿在同一管内，交流电源线的安装应符合电气安装标准。物流园道闸系统
7)管道串线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。
8)敷设的线路两端应留适当余量，农贸物流园道闸系统，以便于维护及管理。线路敷设完成后，应对线路进行校对与绝缘测试并加线标。线路校对无误、绝缘测试符合要求后，对线路做标示明显的永l久标记。根据实际敷设情况提交线路敷设图纸（竣工图），对中间接头以及接头的处理方法加以标注。
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道闸进出共道是如何实现的？
一、组成部分
红绿灯控制系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一，主要用于协调单车道双向车流的顺利通行，适用于停车场单通道出入口红绿灯控制。物流园道闸系统
出-入口部分主要由非接触感应式ID卡的读写器、ID卡（蓝牙卡）、车辆感应器、出-入口自动路闸、车辆检测线圈、红绿灯等组成。
二、进出共道，实现原理
单辆车通行控制方式
1、当入口没有车辆进入或外出时，入口和出口均为绿灯亮，表示车辆可以刷l卡进入或外出；小区内部车辆进入必须刷l卡有效时，方可开启道闸，车过后道闸自动落下，小区内部车辆外出时，必须刷l卡有效时，才能自动开启道闸，并在车过后自动落闸，道闸具有防砸车功能；
2、当入口车辆先压到入口车辆检测器时：
a、出口立即变为红灯，禁止内部车辆外出，入口为绿灯不变，当入口车辆刷l卡有效时，道闸自动开启，当入口车辆经过入口红绿灯下的车辆检测器后，入口也立即变为红灯，禁止入口后来车辆继续通行；
b、入口车辆经过道闸后，道闸自动落杆，当车辆经过出口红绿灯检测器后，出、入口两端重新恢复为绿灯；
3、当出口有车辆外出比入口先压到出口车辆检测器时：
a、入口立即变为红灯，禁止外部车辆向内部通行，当外出车辆刷l卡有效时，道闸自动开启，防城港物流园道闸系统，当出口车辆离开出口红绿灯车辆检测器时，出口也立即变为红灯禁止后续车辆通行；物流园道闸系统
b、出口车辆经过道闸后，道闸自动落杆，当车辆经过入口红绿灯检测器后，出、入口两端重新恢复为绿灯；
4、系统具有自动复位、及人工强行复位功能，当智能引导红绿灯因为特殊原因误判车辆长时间在出入口通道内时，系统能够根据现场设定的系统复位时间，自动将出入口红绿灯复位，重新将出入口复位到绿灯亮的初始状态；
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