广州万创信息科技有限公司---自动收费道闸哪家好。物流园停车收费系统

智能停车系统设计应如何设计？

1信息集模块

实现智能停车场zui重要的就是在各停车场出入口进行车辆计数，物流园停车收费系统测车长，准确采集驶入和驶出该停车场的车辆数，通过停车场总车位数减驶入车位数加驶出车辆数，计算剩余车位数。物流园停车收费系统

1.1出入口通行控制模块

出入口通行控制模块采用传感器进行状态信息采集，对车位上有没有车辆进入进行检测，并将其信号直接输送FPGA芯片， FPGA将接收到的高低电平进行译码，将其显示输出有车或者无车。当车辆进入无线识别区域后，无线识别出装有RFD卡的有卡车，比对卡号的类型，如果不是有效卡。直接过滤该车，将其当作无卡车处理。如果是有效卡，查询卡对应的车辆，结合车牌识别、道口、时间等，则生成车辆入场数据。

1.2车位有无检测分析

經过比较，在车位有无检测时选择使用光电式反射传感器。传感器自带接收发送装置，经过系统处理之后，来分析是否有物体存在于传感器测试范围内，检测各个车位上是否有车， 对模拟的车位进行逐个检查，传感器采集的数据有车为高电平， 无车为低电平 ，实现车位有无检测。物流园停车收费系统

1.3车位预约模块

停车预约模块提供预约、短信预约以及网站预约等服务，停车人可通过不同的方式向停车信息服务平台发送预约请求，由停车信息服务平台处理相关的预约请求，并与停车场管理系统进行信息交互，将停车人的预约请求发送到停车场终端。当驾车者驾驶车辆到达停车场停车时，由停车场管理系统根据预约信息列表中所保存的相关预约信息判断当前入场的车辆是否为预约车辆，处理预约信息等。

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道闸系统的功用

1、道闸系统-计算机管理系统

该系统是整个道闸停车场管理的中心，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡考证、月卡管理、控制信号的接纳和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显现以及数据统计、打印报表等功用。

2、道闸系统-出入口读卡控制功用

这局部是每个门入口和出口所需的根本功用，以及每个门入口和出口的主要局部和中心局部。物流园停车收费系统

3、道闸系统-暂时卡自动出卡功用

此出卡机双层出卡，便当大小车辆。暂时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功用也可由道闸管理人员手动发卡替代。自动出卡严厉控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。自动吞卡功用暂时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。

4、道闸系统-防砸车感应功用

道闸配合车辆检测器完成防砸车功用，当闸门下方有制动杆时，它不会降落。即便制动器降低，制动器也会抬起，物流园停车收费系统小黄人，车辆分开后，闸杆自动下落。同时可分离压力电波安稳安装完成双重防砸车维护处置。物流园停车收费系统

5、道闸系统-中文显现功用

出入口控制机箱的LED显现屏全中文显现欢送词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提示、车位已满以及停车场其他相关信息等。也能够外接独立的显现屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。

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道闸为什么会不起杆呢？

请先查看无线遥l控器与手动开关能否能正常起落杆。如道闸杆不能正常抬落杆请查看以下几个问题：车辆检测器，观看车辆检测器能否绿灯常亮，如常亮拔掉车辆检测器然后在试遥控器手动开关。如不正常请转换车辆检测器。

限位器，手摇摇柄顺时针能否还能滚动，如不能，逆时针方向旋转2圈后再试遥控器，遥控器能抬杆则为限位器限位圈数过小，将杆子落下后摇摆电机上手摇柄逆时针旋转一圈半后调度限位器挡光灯亮即可。物流园停车收费系统

刷l卡权限，刷l卡观察体系操控板继电器能否跳动，如不跳动卡无权限。从头发卡给予权限即可操控线路，查看操控板到道闸板的起闸线接线，车辆检测器接线。接线正确时为卡无权限或许为操控板参数加载后没断电重启。

选择道闸重要的是要看哪几个方面呢？

闸杆升降速度受闸杆长度、分量的约束，闸杆长度越长分量越重升降速度越慢。客户根据泊车场出入口宽度、高度及实践运用用户挑选道闸升降速度，智能道闸的起落速度分为高速、中速、低速三种，衡阳物流园停车收费系统，详细使用如下：高速起落时刻为1.5秒，多用于路途办理，如高速收费站等。

中速起落时刻为3秒，多用于工厂、小区、企业、泊车场等；低速起落时刻为6秒，适用场合跟中速不同不大。栅栏杆长度除了项目现场实践情况以满意客户需求之外，一起需跟消费厂家承认能否能够供应。以揭露车库为例，若地而距离顶部的高度只需3米。

而车辆通过的单通道至少需求3~4米，若运用直杆明显不合适，必需思索选用90度曲杆或180度曲杆。假定项目现场需求4~5米长度的栅栏杆，一般消费厂家供应的栅栏杆长度为3.5~4.5米，收购时应思索到消费厂家能否能够供应，或建议客户改换成闸杆类型。物流园停车收费系统

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