广州万创信息科技有限公司---停车场出入口道闸系统。停车场道闸系统

道闸系统有什么优势呢？

道闸合作车辆检测器完结防砸车功用，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆分隔后，闸杆主动下落。一起可分离压力电波安全设备完结两层防砸车保护处置。

出进口操控机箱的LED闪现屏全中文闪现欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提示、车位已满以及停车场其他相关信息等。也可以外接独立的闪现屏发布相关信息便于车主不同视点远处阅览。停车场道闸系统

正常操作可提示请读卡、收费元等相关信息，误操作或非l法操作作出相应提示，在监控室管理中心设备对讲主机，各出进口设备对讲分机，按对讲按钮即可确保各出进口与监控室管理中心的联络。

出进口设备摄像机，车辆从道闸进场时主动抓拍车辆的图画并连同持卡人和刷l卡时刻等信息存入电脑，进场时将体系主动调出持该卡的车进场图画，经进场车辆图画与从道闸进口图象间断对比确认为同一辆车后，才予放行，确保车辆安全。停车场道闸系统

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停车场道闸系统防砸车技术有哪些

一、地感线圈防砸

很多停车场的出入口，会埋两道地感线圈，都是用于检测车辆的，原理相同，但是功能上有分工。

第l一道线圈叫触发线圈，浙江停车场道闸系统，埋设于收费岛头位置，当检测到有车辆通过时，发出信号给道闸里的车辆检测器，停车场道闸系统施工，抬杆，放行。

第二道线圈叫防砸线圈，埋设于闸杆正下方，当检测到有车辆时，发出信号给道闸里的车辆检测器，阻止闸杆下落砸到车辆，信号消失才会落杆。

现在也有只埋一道线圈的，只做车辆检测或者防砸，如果埋两道线圈，要注意不能挨得太近（至少1.5米以上），否则会造成信号串扰。停车场道闸系统

线圈防砸技术应用较多，但缺点也很明显：

1、只能防砸车，万创停车场道闸系统，不能防砸人；

2、易受雨雪、金属和强电干扰；

3、检修费事。

二、数字防砸

闸杆在落杆过程中，货运市场停车场道闸系统，集成电路不断检测电机运转电流，如闸杆下行受阻，电机电流变化超过预先设定值，则输出信号控制电机停止运转后再反转，带动闸杆先停止下落然后再上抬，实现闸杆防砸车功能。

数字防砸系统技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时精l确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。停车场道闸系统

三、雷达防砸

雷达车检器的优点十分突出：除去安装、维护更加方便之外，还能识别出人和非机动车，有效避免“砸人”事件发生。此外，微波式车检器相比于传统的红外车检器和激光车检器，环境适应性更强，不受其他因素影响，有效减少误操作和故障率。

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停车场道闸系统施工要注意什么？

一、确定道闸及读卡设备摆放位置  

确定道闸及读卡设备摆放位置 读卡设备距道闸距离一般为2.5米，zui近不小于2米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆；首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右为zui佳；

对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦；

对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置；  

要点：

道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一但位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，zui后再敷设管线。  停车场道闸系统

二、、确定摄像机安装位置

进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为2-2.5米；  

三、确定岗厅的位置  

对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定，或者根本就不设岗厅；  

对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口，以方便收费；  停车场道闸系统

岗厅内由于要安放控制计算机及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，zui好不小于4平方米；  

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