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道闸防砸——3步带你了解道闸防砸雷达

什么是道闸雷达？

道闸雷达采用国际l先进的微波高精l度定位技术和具有高l精度、免调试、高稳定性等特点，适用于停车场和地下车库出入口的车辆监控，实现停车场闸杆自动起、落，控制摄像机采集车牌号、识别非l法车辆，为智能停车场管理提供可靠依据，是智能停车管理体系不可或缺的重要环节，为出入口管理提供可靠依据及安全保障。

为什么要选择道闸雷达？

§ 车辆捕获率达以上，有效防止“砸车、砸人”事件的发生；

§ 24GHz高频微波，具有极l好的抗干扰能力

§ 雷达检测距离可调，智能控制道闸落杆时间，物流园自动收费道闸，能够有效防止逃费事件发生；

§ 环境适应性强，雷达性能不受光照、灰尘、雨雪、雾霾等恶劣环境影响；

§ 一体化设计，可以独立安装在路侧或者封装在道闸箱内；自动收费道闸

§ 安装简单，无需破坏地面，极大降低了施工难度和维护成本；

如何安装使用防砸雷达？

防砸雷达一般安装在道路出入口的后端，可以安装在闸机上，或者安装在闸机旁，垂直安装，赣州自动收费道闸，朝正前方照射，能够探测到即将出路口的车辆，具有以下功能：

（1）配合闸机下落：与触发雷达一样，防砸雷达可分为触头模式和触尾模式，防砸主要用触尾模式。
当雷达检测到目标离开雷达照射区域后，自动收费道闸生产厂家，配合闸机进行落杆，能够区分行人和车辆，车辆通过落杆，行人通过不落杆，做到无漏车（落杆不落），无多判（落杆提前下落）。
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（2）防砸人功能：在车辆通过后，闸杆未完全落下的短暂时间内，一旦有行人通过，立刻触发抬杆，防止行人被砸到。

广州万创信息科技有限公司---智能物流园道闸。

广州万创信息科技有限公司主营：物流园道闸系统。
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停车场管理系统架构与功能

停车场管理系统架构与功能中央控制系统：主控模块、液晶键盘、电脑串口板、停车场管理软件、对讲主机等、电脑及打印机等；

停车场管理系统架构与功能入口系统：入口机箱、出卡机（可选配）、读卡器、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸、车辆满位显示器等；

出口系统：出口机箱、读卡器、收卡机（可选配）、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸等；

●IC卡停车场管理系统采用IC感应卡作为车辆出入停车场的凭证，实现一车一卡，并结合先进的图像抓拍技术，实现车辆出入停车场图像对比，实时监控停车场的运行情况，有效的防止车辆的丢失，完成停车场收费的计算机化管理。
这是物业管理部门实现停车场管理现代化，杜绝票款流失的好方法。
为方便刷l卡，可以采用IC与RFID复合卡。
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●系统维护：是提供对系统的车参数、收费标准、系统操作员、数据维护、软件信息等维护的手段。

●档案管理：建立车辆类型档案，如果需要将车辆细分成各种车型，需输入车辆类型的编号、名称，否则不需输入；建立车辆颜色档案，如果需要将车辆按颜色l区分，需建立起车辆颜色的档案，输入车辆颜色的编号、名称，否则不需输入。

●IC卡管理：可分250种权限进行管理，不同等级的操作人员凭不同的密码进入软件系统后，实现不同的功能。
同时上层对下层的密码可进行修改，进行重新授权。

●IC卡检测：检测IC卡的内容；

●IC卡发行：发行出入卡，可打印发行记录表；自动收费道闸

●IC卡延期：延期月票卡、免费卡、可打印延期记录表；

●IC卡回收：回收出入卡，可打印回收记录表；

●IC卡黑名单：禁用和启用出入卡，可打印黑名单表；

●查询出入卡的基本档案，可打印出入境卡的期表；

●具有多种数据统计、记录查询及报表打印功能。

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广州万创信息科技有限公司主营：小黄人车型识别。
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停车场自动道闸的工作原理

1、道闸 控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90°范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90°范围内作升降运动。

2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，zui大限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。

3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
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4、自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。

安装方法与使用：

1、智能停车场道闸的安装，一般是在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安装的规范。

2、智能停车场道闸的安装在接好线以后一定要进行仔细的检测，如果检测运行不正常，就得再重装了。

3、道闸的安装和要地感线圈搭配协调好，地感线圈输出端双绞到道闸，并且距离越短越好，自动收费道闸安装，接好之后再用干水泥把巢封住；

4、地感线圈在敷设过程中不能破损，也尽量避免接头，否则道闸会出现不能正常开闸、落闸，并出现车过不能自动落闸等故障；5、停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度。
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